Xả e dầu thắng ô tô

Việc xả e dầu thắng (phanh) ô tô là quá trình loại bỏ bọt khí ra khỏi hệ thống phanh thủy lực để đảm bảo phanh hoạt động chính xác và an toàn. Đây là bước cần thiết sau khi thay dầu phanh, sửa chữa hệ thống phanh, hoặc khi có cảm giác phanh bị "lụt" – mềm, không ăn.

HƯỚNG DẪN XẢ E DẦU THẮNG Ô TÔ (Thủ công)

• Chuẩn bị:
  • Dụng cụ cần có:
  • Dầu phanh (Brake fluid – DOT 3, DOT 4, tùy xe)
  • Ống nhựa trong suốt (phi 6–8 mm)
  • Chai nhựa hoặc lọ chứa dầu thải
  • Cờ-lê (thường 8mm, 10mm) để mở ốc xả e
  • 1 người hỗ trợ (người đạp phanh)
  • Quy trình xả e dầu thắng (truyền thống, 2 người làm):

1. Châm đầy dầu vào bình chứa
 

• Mở nắp bình dầu phanh (trên khoang động cơ)
• Đảm bảo luôn đầy dầu trong quá trình làm (KHÔNG để cạn!)

2. Gắn ống vào ốc xả e

• Gắn đầu ống nhựa vào ốc xả e (trên heo phanh bánh xe)
• Đầu kia để vào chai nhựa có một ít dầu (để tránh hút ngược khí vào)

3. Trình tự xả khí

• Xả theo thứ tự xa nhất → gần nhất (với xe tay lái thuận – LHD):
• Sau phải → sau trái → trước phải → trước trái

4. Đạp-phanh-xả khí
 

• Người hỗ trợ đạp bàn đạp phanh vài lần rồi giữ chặt
• Người thao tác mở nhẹ ốc xả để dầu và bọt khí thoát ra → đóng lại
• Lặp lại 3–5 lần mỗi bánh → cho đến khi thấy dòng dầu ra trong, không có bọt khí

5. Kiểm tra và hoàn tất
 

• Kiểm tra lại mức dầu → châm nếu thiếu
• Siết chặt các ốc xả e
• Đạp thử phanh → nếu thấy chắc tay, là hoàn tất

✅ Mẹo & lưu ý:

• Không để cạn dầu phanh trong bình → hút thêm khí → phải làm lại từ đầu
• Dầu phanh rất ăn mòn sơn xe, hãy cẩn thận khi thao tác
• Nên thay dầu phanh 2 năm/lần
• Nếu có thiết bị chuyên dụng (bình áp suất, hút chân không), thao tác dễ và nhanh hơn