Công nghệ an toàn chủ động trên các thương hiệu xe ô tô

I. Công nghệ an toàn chủ động trên xe ô tô là gì ?

Công nghệ an toàn chủ động (Active Safety Technology) là các hệ thống tự động can thiệp, cảnh báo hoặc hỗ trợ người lái trước khi tai nạn xảy ra, nhằm phòng tránh va chạm hoặc giảm thiểu nguy cơ xảy ra lỗi lái xe.
Khác với an toàn bị động (Passive Safety) – chỉ phát huy tác dụng khi tai nạn đã xảy ra (ví dụ: túi khí, dây đai an toàn), thì an toàn chủ động giúp ngăn chặn tai nạn từ đầu.
Công nghệ an toàn chủ động trên xe ô tô là các hệ thống điện tử hỗ trợ người lái nhằm nâng cao an toàn khi điều khiển xe, bao gồm, nhưng chưa phải là tất cả các hệ thống được gọi tắt là ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) như sau:
- Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB)
- Cảnh báo chệch làn đường (LDW)
- Giữ làn đường (LKA)
- Cảnh báo điểm mù (BSD)
- Cruise Control thông minh (ACC)
- Nhận diện biển báo giao thông (TSR)

Honda Sensing được đánh giá cao về khả năng hỗ trợ lái xe an toàn và giảm thiểu tai nạn

Cơ chế làm việc của ADAS (Nguyên lý hoạt động) :

ADAS hoạt động dựa trên việc thu thập dữ liệu từ các cảm biến, xử lý dữ liệu trong thời gian thực, và phản hồi lại dưới dạng cảnh báo hoặc hành động tự động.

1. Thu thập dữ liệu cảm biến,ADAS sử dụng các thiết bị sau:

Camera (trước, sau, 360°): Nhận diện làn đường, biển báo, xe phía trước, người đi bộ...
Radar (radio detection and ranging): Phát hiện xe, vật thể trong khoảng cách xa, kể cả trong sương mù hoặc ban đêm.
Lidar (light detection and ranging): Tạo bản đồ 3D của môi trường xung quanh (ít phổ biến hơn trong ADAS cơ bản).
Ultrasonic sensor (cảm biến siêu âm): Đo khoảng cách gần (dùng trong cảnh báo lùi, đỗ xe).
GPS + IMU (con quay hồi chuyển): Xác định vị trí, tốc độ và hướng di chuyển của xe.

2. Xử lý dữ liệu bằng hệ thống trung tâm (ECU hoặc AI chip)

Phân tích hình ảnh từ camera, sóng radar, tín hiệu từ cảm biến siêu âm...
So sánh với thuật toán nhận diện:
Xe phía trước/phía sau
Vạch kẻ đường
Vật thể cắt ngang
Tốc độ xe so với giới hạn
Dựa trên thuật toán học máy (machine learning) hoặc xử lý ảnh tiên tiến (computer vision).

3. Phản hồi và điều khiển

ADAS sẽ phản ứng theo ba dạng:

Hình thức phản ứng	Ví dụ	Mô tả
Cảnh báo (Warning)	LDW (cảnh báo lệch làn), FCW (cảnh báo va chạm phía trước)	Còi, rung vô lăng, đèn chớp
Hỗ trợ điều khiển (Assist)	LKA (giữ làn), ACC (ga tự động thích ứng)	Xe tự điều chỉnh vô-lăng, phanh, ga
Tự động can thiệp (Intervention)	AEB (phanh khẩn cấp tự động)	Xe tự phanh/tăng ga/phanh nhẹ để tránh tai nạn

Lợi ích:

Tăng an toàn cho người lái và hành khách
Giảm tai nạn và thiệt hại tài sản
Hỗ trợ người lái khi mất tập trung hoặc thiếu kinh nghiệm
Là bước đệm cho công nghệ xe tự lái

Các công nghệ an toàn chủ động phổ biến:

Tên công nghệ	Chức năng chính
ABS (Anti-lock Braking System)	Chống bó cứng phanh, giúp xe không bị trượt khi phanh gấp
EBD (Electronic Brakeforce Distribution)	Phân bổ lực phanh hợp lý giữa các bánh xe
BA (Brake Assist)	Hỗ trợ lực phanh khi người lái đạp phanh gấp
ESC / ESP (Chống trượt, cân bằng điện tử)	Giữ xe ổn định khi ôm cua hoặc mất lái
TCS (Traction Control System)	Chống trượt bánh khi tăng tốc
Cruise Control / Adaptive Cruise Control	Duy trì tốc độ tự động / khoảng cách với xe phía trước
Lane Departure Warning / Lane Keeping Assist	Cảnh báo / hỗ trợ giữ làn đường
Blind Spot Monitoring	Cảnh báo phương tiện trong điểm mù
Forward Collision Warning / Automatic Emergency Braking (AEB)	Cảnh báo va chạm phía trước / tự động phanh
Camera 360 / Cảm biến lùi / Radar	Hỗ trợ quan sát và cảnh báo va chạm khi lùi

Ứng dụng trong thực tế:

Hiện nay, hầu hết các hãng xe hiện đại như Toyota, Honda, Ford, Mercedes-Benz, Hyundai,... đều tích hợp các công nghệ an toàn chủ động, đôi khi dưới tên gọi thương mại như:
- Toyota Safety Sense
- Honda Sensing
- Hyundai SmartSense
- Mercedes-Benz Intelligent Drive

II. ProADAS là gì ?

ProADAS là viết tắt của Professional Advanced Driver Assistance Systems, tức là Hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến chuyên nghiệp. Đây là một dòng thiết bị hoặc công nghệ chuyên dùng để kiểm tra, hiệu chuẩn (calibration), và hiệu chỉnh các hệ thống ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) trên ô tô.
ProADAS là một giải pháp công nghệ chuyên nghiệp dùng trong xưởng dịch vụ ô tô, cho phép:
- Căn chỉnh (calibrate) camera, radar và các cảm biến ADAS
- Đảm bảo các hệ thống ADAS hoạt động chính xác sau khi sửa chữa, thay kính lái, thay đổi độ cao xe, hoặc sau va chạm

Các tính năng chính của ProADAS:

Hỗ trợ đa dòng xe: tương thích với nhiều thương hiệu như Toyota, Honda, Ford, Mercedes, Hyundai,...
Tự động nhận diện và hướng dẫn căn chỉnh
Kết hợp với thiết bị chẩn đoán OBD-II để đọc mã lỗi và reset hệ thống ADAS
Dùng bảng hiệu chuẩn (calibration targets) để căn chỉnh camera trước, camera 360, radar,...

Nhà sản xuất và thiết bị điển hình:

ProADAS thường là một thiết bị hiệu chuẩn ADAS của các thương hiệu như Texa (Ý), Corghi (Ý), Launch (Trung Quốc), Bosch (Đức),...
Một số dòng phổ biến: Texa RCCS 3, Launch X-431 ADAS Pro, Bosch DAS 3000